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       邯郸区位交通条件优越。位于晋冀鲁豫四省要冲和中原经济区腹心,在四省交界区是唯一的特大城市,与石家庄、太原、济南、郑州四个省会城市的距离均在200公里左右,与北京、天津等大都市的距离均在500公里以内。邯郸区位优势十分明显,为我国三大经济圈所环绕,东进与长三角经济圈相接,南下可与珠三角经济圈联系,北拓与环渤海经济圈近邻。邯郸是华北地区重要的交通枢纽,交通便利,纵穿中国南北的京广铁路、京港澳高速公路、大广高速公路、106国道、107国道与横贯祖国大陆东西的长治-邯郸-济南-青岛铁路、青兰高速公路和309国道交汇于邯郸,境内形成了“五纵五横”的干线公路网络,邯郸机场于2008年通航,是国家重点发展的干线机场。在四省交界区域中,只有邯郸具备铁路交叉、国道交汇、高速纵横过境和航空港四位一体的立体交通条件。




      邯郸机场自2007年8月8日正式通航以来,先后开通了飞往上海、广州、重庆、大连等多条航线。为优化航线、航班,开通了成都航线,上海航班增加到了每天两班,还取消50座以下的C类机型,华夏航空执飞的重庆-邯郸-大连航班由CRJ200机型更换为CRJ900机型。



     铁路是邯郸沟通市内外运输的大动脉。目前,邯郸市已形成多条地方铁路组成的铁路网。2013年末,全市铁路运营里程达到3514公里。


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     邯郸是华北地区重要的交通枢纽,交通便利,纵穿中国南北的京广铁路、京港澳高速公路、大广高速公路、106国道、107国道与横贯祖国大陆东西的长治-邯郸-济南-青岛铁路、青兰高速公路和309国道交汇于邯郸,境内形成了“五纵五横”的干线公路网络。



      邯郸公交以火车站、康德商场、二招、东客站等为公交枢纽,以中华大街、人民路两条主要街道为主轴,以五条环线为依托的两线五环蝶型线网主框架的棋盘型格局,更加方便了市民的出行换乘,市区内的线网密度1.28公里/平方公里,年客运量1.8亿人次,车辆间隔时间主干道控制在3分钟以内,次干道控制在5-8分钟,主城区任意点转乘40分钟到达目的地。

市内公交:http://www.hdbus.net/



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